近日，河北黃驊又爆出天價(jià)救援事件：當(dāng)?shù)馗咚倬仍畡?dòng)輒數(shù)萬(wàn)，還不許自己找人轉(zhuǎn)運(yùn)。一輛事故車在河北省黃驊市高速救援公司老板手中自行倒貨、停放一夜和接受救援分別需要支付的費(fèi)用，竟然高達(dá)1500元、9600元、42000元。近年來(lái)，“天價(jià)救援”事件層出不窮，壟斷與權(quán)錢交易是根生在漫天高價(jià)背后的毒瘤。如何治理“天價(jià)救援”?來(lái)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。

2017年時(shí)政熱點(diǎn)：“天價(jià)救援”層出不窮，壟斷黑幕幾時(shí)休？

　　“天價(jià)”為何屢禁不止?

　　@DJ劉薇：近幾年來(lái)，“天價(jià)救援”事件層出不窮，按下葫蘆浮起瓢，這個(gè)地方的“天價(jià)救援”被查處了，另外一個(gè)地方的“天價(jià)救援”又冒出來(lái)了。高速上這樣的事情太多太多了。我自己就曾在津保高速河北省境內(nèi)霸州段遇到過(guò)類似的情況。說(shuō)到底，還是壟斷惹的禍!

　　@冰城逅雪：價(jià)格不透明也是導(dǎo)致天價(jià)拖車費(fèi)的重要原因，所以經(jīng)常能看到，高速上遇到事故的車的只要能開，就會(huì)開回去，在外面停不起，修不起。

　　@攪動(dòng)海水：我也經(jīng)歷過(guò)這種事情，一公里救援收費(fèi)1400還不給發(fā)票，拖到指定停車場(chǎng)再收費(fèi)200。管理太混亂了!“救援”這賦予仁心的兩個(gè)字，都被那些昧著良心的人褻瀆了!“蔓草難除”!

　　多方參與方能治理

　　@堂吉訶德：相關(guān)部門和公司壟斷經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)就沒(méi)有約束。建議在保證技術(shù)的基礎(chǔ)上放開資格準(zhǔn)入，讓有條件的公司都進(jìn)入救援，打破壟斷局面。由保險(xiǎn)公司或者第三方的專業(yè)組織參與，而非行政部門的主導(dǎo)，應(yīng)是擺脫利益約束的關(guān)鍵。

　　@向向向向榮：明眼人都知道，這些所謂的高速救援公司背后絕對(duì)有靠山，“天價(jià)救援”肯定是貪腐權(quán)力在作怪，紀(jì)委如果能夠介入，一抓一個(gè)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。不僅要把天價(jià)的事情查個(gè)水落石出，還要把背后的腐敗利益鏈連根拔起。

　　@文婷--萍：對(duì)于救援天價(jià)收費(fèi)行為，正是大多數(shù)人的默認(rèn)與配合，才使得不法者更加有恃無(wú)恐，低風(fēng)險(xiǎn)和高回報(bào)的反差，也會(huì)加劇行業(yè)亂象的固化。被救援司機(jī)若是能拿起法律的武器，采取向行政部門舉報(bào)和向法院提起訴訟的方式，既可以有效的維護(hù)自身的合法權(quán)利，又能形成實(shí)質(zhì)性的監(jiān)督能效，對(duì)遏制亂收費(fèi)亂象具有促進(jìn)作用。

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