2019年公務(wù)員考試面試熱點(diǎn)：12306網(wǎng)站上線新功能“候補(bǔ)購票”

　　一、熱點(diǎn)概況

　　據(jù)人民日報(bào)報(bào)道，春運(yùn)期間，億萬旅客將踏上行程。作為春運(yùn)的主力，鐵路運(yùn)輸保障售票的情況如何?乘客對鐵路出行有哪些需求?如何使購票更便捷?針對這些問題，1月29日，記者采訪了鐵路12306網(wǎng)站有關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　“綜合線上線下各種渠道來看，今年春運(yùn)保障鐵路售票運(yùn)行總體平穩(wěn)有序。”中國鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所副總工程師、12306技術(shù)部主任單杏花介紹。

　　自去年12月23日春運(yùn)首日車票發(fā)售至今年1月27日，全國鐵路各種售票方式共售出車票4.67億張，日均售出車票1297.9萬張。其中，12306網(wǎng)站售票主渠道作用更加凸顯，日均售出車票1088.7萬張，占總售票量83.9%。值得一提的是，1月4日春運(yùn)售票創(chuàng)下歷史新高，全天各種渠道發(fā)售車1494.2萬張，其中網(wǎng)絡(luò)售票1282萬張。

　　從售票數(shù)據(jù)分析來看，今年春運(yùn)客流形態(tài)較往年變化不大。“今年節(jié)前，熱門方向仍是北上廣發(fā)往成渝、湖北、湖南、江西、安徽等地，節(jié)后則為反向流動(dòng)。”單杏花說，節(jié)后客流高峰段為正月初三到初七，但由于今年學(xué)生放假較晚，節(jié)后學(xué)生流、務(wù)工流高度疊加的狀態(tài)將好轉(zhuǎn)，會(huì)有適當(dāng)分流，因此節(jié)后客流高峰將比節(jié)前舒緩一些。

　　針對公眾普遍關(guān)注的春運(yùn)期間“一票難求”的狀況，今年鐵路12306新上線了“候補(bǔ)購票”功能。

　　當(dāng)旅客在線上看到所選車次無票時(shí)，可以把購票需求提交系統(tǒng)，待支付成功后，進(jìn)入候補(bǔ)隊(duì)列。如果有旅客退改簽返還的車票，及鐵路根據(jù)運(yùn)輸能力新增加的車票，系統(tǒng)將第一時(shí)間把票配送給候補(bǔ)隊(duì)伍中的購票者。

　　“目前，只針對部分車次試點(diǎn)候補(bǔ)購票功能。節(jié)前，試點(diǎn)車次為北京、滬寧杭、廣東地區(qū)始發(fā)到四川、重慶地區(qū)的所有列車;節(jié)后，試點(diǎn)車次為反向所有列車。”單杏花表示，從今年春運(yùn)數(shù)據(jù)來看，候補(bǔ)購票兌現(xiàn)成功率接近80%。

　　自主選座、實(shí)時(shí)點(diǎn)餐、接續(xù)換乘……近年來，鐵路部門持續(xù)開展客票系統(tǒng)運(yùn)維和研發(fā)工作，滿足旅客日益增長的出行需求。

　　2018年，動(dòng)車組線上日均發(fā)售近600萬張，采用選座功能發(fā)售近300萬張，占比近50%;鐵路網(wǎng)上訂餐200萬單，日均近6000單，同比增長90%;互聯(lián)網(wǎng)接續(xù)換乘日均售出50多萬張。

　　“自主選座的座位連續(xù)性情況優(yōu)于系統(tǒng)自動(dòng)分配，能更好滿足旅客需求。同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了北京、武漢、濟(jì)南、上海、南昌、廣州6個(gè)鐵路局列車自營餐的實(shí)時(shí)點(diǎn)餐，擴(kuò)大了鐵路列車自營餐銷售量。我們將持續(xù)挖掘這些大數(shù)據(jù)中呈現(xiàn)的新需求，不斷提升旅客購票滿意度。”12306技術(shù)部技術(shù)總監(jiān)楊立鵬說。

　　二、主流觀點(diǎn)

　　@鐵路網(wǎng)：提供“候補(bǔ)購票”服務(wù)既是12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端)功能日益完善、強(qiáng)大的表現(xiàn)，又是鐵路人執(zhí)著提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的注解，是鐵路部門一次及時(shí)成功的補(bǔ)位，可規(guī)避“劣幣驅(qū)逐良幣”情況出現(xiàn)，更有助于贏得旅客的心理認(rèn)同。

　　@12306技術(shù)部主任單杏花：12306系統(tǒng)服務(wù)的宗旨是讓大家買票更便利。針對今年春運(yùn)期間的候補(bǔ)購票情況，我們將進(jìn)行技術(shù)和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)等方面的分析總結(jié)。

　　@人民網(wǎng)：欲無雜草，要種莊稼。搶票技術(shù)在“黃牛”那里是獲取經(jīng)濟(jì)利益的工具，而在鐵路部門這里則是提供便利服務(wù)的砝碼。

　　三、深度分析
　　(一)本質(zhì)：上線新功能“候補(bǔ)購票”，體現(xiàn)了鐵路部門的為人民服務(wù)宗旨。12306系統(tǒng)從技術(shù)和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)不斷改善，可以讓旅客有更好的出行體驗(yàn)。

　　(二)關(guān)注點(diǎn)一：搶票軟件的危害。

　　1.讓購票人增加購票成本。

　　2.干擾市場正常秩序。

　　(三)關(guān)注點(diǎn)二：鐵路部門還能從哪些方面改善服務(wù)?

　　1.把“候補(bǔ)購票”從試點(diǎn)到全面推開。

　　2.加大打擊黃牛的力度。

　　3.不斷完善12306系統(tǒng)的技術(shù)與服務(wù)。

　　四、面試模擬

為了給旅客提供更好的出行體驗(yàn)，12306網(wǎng)站上線新功能“候補(bǔ)購票”。對此談?wù)勀愕目捶?

　　【參考解析】

　　12306網(wǎng)站上線新功能“候補(bǔ)購票”，將會(huì)給我們乘客購買火車票帶來便利。我們知道，每逢春節(jié)、國慶等法定假期，鐵路運(yùn)輸就會(huì)遭遇營運(yùn)的高峰，甚至出現(xiàn)一票難求的現(xiàn)象。很多人因?yàn)橘I不到火車票而耽誤了行程安排，給工作和學(xué)習(xí)帶來了不便。

　　這一次上線的“候補(bǔ)購票”功能通過技術(shù)上的改善，讓購票服務(wù)更加便利與人性化，為我們乘客帶來更好的體驗(yàn)。同時(shí)，這種功能也能解決一些購票方面的問題：就是黃牛的猖獗。在過去購票比較困難的時(shí)候，有很多黃牛趁機(jī)出現(xiàn)。這些黃牛通過不當(dāng)?shù)慕灰资侄?，使得我們乘客更難買到票。這些黃牛的存在，不僅擾亂了市場秩序，也干擾了旅客的正常出行，他們的行為是違法違規(guī)的。

　　隨著網(wǎng)絡(luò)售票的興起，黃牛們的手段也跟著升級(jí)。比如利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段、利用搶票工具壟斷車票。當(dāng)然普通乘客也可以使用一些搶票軟件，這些搶票軟件確實(shí)給我們帶來了一定便利，但是其軟件本質(zhì)還是以盈利為目的。很多搶票軟件明確了加錢就可以增加搶票速度，很多人因?yàn)橘I不到票，只好選擇加錢。

　　而根據(jù)12306服務(wù)系統(tǒng)的公告，買票順序是根據(jù)購買的時(shí)間而定，而不是根據(jù)誰加的錢多誰就能得到票，那么搶票軟件是否也存在違法或者是虛假操作呢?

　　我認(rèn)為這種“候補(bǔ)購票”的出現(xiàn)體現(xiàn)了鐵路部門為人民服務(wù)的宗旨，而同時(shí)我覺得我們還可以從其他方面進(jìn)行完善補(bǔ)充。

　　首先就把這種候補(bǔ)購票從試點(diǎn)到全面推廣，不斷完善技術(shù)和業(yè)務(wù)的環(huán)節(jié);其次是加大對于黃牛打擊力度，讓這些違法之徒?jīng)]有生存的土壤，讓我們購票更加順暢;最后就是鐵路部門可以在原有的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)列車，在高峰期方便旅客的出行。

　　我相信通過種種措施，鐵路部門一定會(huì)給我們的旅客帶來更好的乘車體驗(yàn)。

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