公務(wù)員考試面試熱點(diǎn)：汽車刮碰，碰上的是人心

　　一、熱點(diǎn)概況

　　車停在外面，有時(shí)遭到刮蹭，難以找到“兇手”，不少有車一族只好自認(rèn)“倒霉”。某天早上，臺州市民王女士走到停在椒江區(qū)沚京街的轎車旁，準(zhǔn)備開車上班，發(fā)現(xiàn)車子有被刮擦的痕跡。讓她感到意外的是，在她的車門擋風(fēng)玻璃窗上貼著一張小紙條。

　　紙條上面寫著這樣一段話：“你好：不好意思，刮到你的車子，看到聯(lián)系我，在旁邊瑜伽館內(nèi)，朱朱：1500266****。”半信半疑的王女士按照字條上留下的聯(lián)系方式，打電話過去確認(rèn)。沒想到，對方接到電話后，馬上就趕到現(xiàn)場。隨后，雙方經(jīng)過簡單溝通，很快地將此事了結(jié)。

　　“車被撞，不管損失大小，誰都會生氣，但看到對方主動留下字條擔(dān)責(zé)，真的很感動，小刮擦而已，也沒有必要去追究損失賠償。”王女士表示。

　　“自己在倒車過程中，不小心刮擦了旁邊的車子。因事急，留了一張紙貼在對方車輛的擋風(fēng)玻璃上。”留下紙條的朱女士表示，大家都是車主，自己的過錯(cuò)一定要主動承擔(dān)。

　　二、主流觀點(diǎn)

　　@西楚網(wǎng)：紙條雖小，卻暖人暖心，車主被這對夫妻留紙條又追來“主動認(rèn)錯(cuò)”的行為感動了。一張字條的背后，是一種文明行為的體現(xiàn)，“彰顯”著誠信之風(fēng)，更是一個(gè)做人的高度。希望這樣的小紙條事件能多一些，讓社會大家庭更加和諧。

　　@華律網(wǎng)：交警要根據(jù)《道路交通安全法》確定雙方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。常見情況有：未保持安全距離，追尾前車的，后車擔(dān)責(zé);機(jī)動車變更車道，影響正常行駛的車輛的，變更車道方擔(dān)責(zé);有交通信號燈控制的交叉路口，正常放行的車輛轉(zhuǎn)彎未讓直行車先行的，轉(zhuǎn)彎車擔(dān)責(zé);沒有交通信號燈的交叉路口，未讓右方道路來車先行的，未讓方擔(dān)責(zé)等。

　　@搜狐網(wǎng)：汽車總是很嬌貴的，刮擦事故時(shí)有發(fā)生，若是你不小心刮擦了別人的車子，你會如何做，一走了之，還是在原地等待車主?需要廣大車主注意的是，發(fā)生道路交通事故后，即便只是輕微刮蹭，如果發(fā)生事故后逃逸，就屬于肇事逃逸，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，應(yīng)處兩百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。所以，哪怕是在停車場里蹭到車，也不要抱著僥幸心理，因?yàn)檫@也屬于“交通事故”。

　　三、深度分析

　　(一)本質(zhì)：刮碰留電話，背后是國民素養(yǎng)的提升。

　　(二)關(guān)注點(diǎn)一：交通事故后留下電話，體現(xiàn)了什么?

　　1.民眾的生活水平在逐步提高，對于意外有了一定的承擔(dān)能力。

　　2.社會責(zé)任感和誠信度在增強(qiáng)，這是誠信社會建設(shè)的成果。

　　3.用于承擔(dān)責(zé)任，很大一部分原因在于百姓的法律意識增強(qiáng)。

　　(三)關(guān)注點(diǎn)二：如何減少交通事故引起的矛盾?

　　1.理性處理問題，避免感性用事。根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，非機(jī)動車剮蹭機(jī)動車，屬于責(zé)任方，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)理賠責(zé)任。一般該情況的處理辦法有三種，一種是自行協(xié)商解決;另一種是及時(shí)報(bào)警處理，根據(jù)交警部門做出的交通事故責(zé)任認(rèn)定書劃分賠償責(zé)任;當(dāng)然還可以損害賠償為由，向法院起訴，通過訴訟程序加以解決。

　　2.交通事故發(fā)生后，雙方為了自身利益，經(jīng)常出現(xiàn)不誠信現(xiàn)象。每一個(gè)社會成員都能夠?qū)Ρ舜硕嘁环中湃魏屠斫?，多站在他人角度思考問題。當(dāng)然，這種和諧的景象不是一朝一夕就可以達(dá)成的，需要社會各個(gè)主體共同努力。

　　3.交通事故中，很多人推卸責(zé)任，深層次來說，是因?yàn)橹Ц赌芰τ邢?。對此，要大力發(fā)展保險(xiǎn)行業(yè)，提供更穩(wěn)健的社會保障服務(wù)，減少“賠不起”的現(xiàn)象。

　　四、面試模擬

　　一個(gè)老人騎摩托車刮到了寶馬車，寶馬車主覺得老人不容易，要求賠償50元即可。老人卻認(rèn)為車主在訛自己的錢財(cái)。對此你怎么看?

　　【參考解析】

　　題目中的老人和車主之間的責(zé)任劃分還沒有清晰，在這樣的情況下，車主的建議也是想根據(jù)實(shí)際情況和老人的支付水平，讓此事能夠有一個(gè)較好的結(jié)果，避免雙方過分糾纏，浪費(fèi)時(shí)間和精力。奈何老人卻沒有理解，反而曲解車主的意思。但從深層次講，這里可能有如下因素：

　　第一，貧富差距在不斷擴(kuò)大，價(jià)值觀不同。寶馬車和50元在老人心中和在車主心中的含金量皆不可同日而語，老人的這種想法讓人感到哭笑不得，但也有很大可能老人真的不了解寶馬車的維修價(jià)格。這其實(shí)也體現(xiàn)了我國民眾在發(fā)展中的不平衡。雖然在發(fā)展中，我們要先富帶動后富，但是均衡發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展越來越成為我國當(dāng)下發(fā)展過程中的重中之重。因此，大力發(fā)展保險(xiǎn)行業(yè)，提供更穩(wěn)健的社會保障服務(wù)，用制度的力量縮小貧富差距，這樣才能真正的避免類似老人賠不起、不理解的現(xiàn)象。

　　第二，從這件事情當(dāng)中，我們也看到百姓法律意識的淡漠和法律知識的匱乏。根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，非機(jī)動車剮蹭機(jī)動車，屬于責(zé)任方，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)理賠責(zé)任。一般該情況的處理辦法有三種，一種是自行協(xié)商解決;另一種是及時(shí)報(bào)警處理，根據(jù)交警部門做出的交通事故責(zé)任認(rèn)定書劃分賠償責(zé)任;當(dāng)然還可以損害賠償為由，向法院起訴，通過訴訟程序加以解決。一部分人會因?yàn)楹髢煞N處理辦法過于繁瑣，浪費(fèi)時(shí)間而選擇第一種辦法，也就是選擇自行協(xié)商，也就是“私了”的方式;另一部分百姓甚至對車禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生后的正規(guī)解決途徑都不了解，更不要提及如何處理。對此，必須進(jìn)一步加強(qiáng)普法工作，普法工作要深入學(xué)校，也要深入社區(qū)基層，做到普法工作的全覆蓋。

　　第三，老人為什么會在思想上出現(xiàn)偏激，追根究底依然還是四個(gè)字“信任危機(jī)”。當(dāng)前社會不乏惡意侵權(quán)、訛詐他人的事件，久而久之，人們對他人的信任出現(xiàn)了非常大的危機(jī)，在這個(gè)案例中，老人就處于一種不信任的狀態(tài)中。為了減少這樣的現(xiàn)象，我提倡每一個(gè)社會成員都能夠?qū)Ρ舜硕嘁环中湃魏屠斫猓嗾驹谒私嵌人伎紗栴}。當(dāng)然，這種和諧的景象不是一朝一夕就可以達(dá)成的，需要社會各個(gè)主體共同努力。

　　在我看來，雖然題干中的案例是個(gè)案，但是背后反應(yīng)的“信任危機(jī)”、“法律意識淡薄”、“貧富差距大”等問題卻是極為普遍的問題。讓百姓有更多獲得感，不是嘴上說說，永遠(yuǎn)需要更多行動。

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