在中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司石家莊站站史館內(nèi)，展示了一套各個(gè)時(shí)期的火車票。硬板票、軟紙票、磁介質(zhì)票……展柜里的一張張車票見(jiàn)證鐵路交通的發(fā)展變遷。近年來(lái)，“無(wú)紙化”便捷出行逐漸普及，目前內(nèi)地高鐵和城鐵已實(shí)現(xiàn)電子客票全覆蓋?；疖嚻睆?ldquo;有”到“無(wú)”的新變化，體現(xiàn)了中國(guó)鐵路服務(wù)的不斷升級(jí)，也反映了出行日益便捷的時(shí)代進(jìn)步?！九?】立意：火車票的變化，體現(xiàn)了中國(guó)鐵路服務(wù)的不斷升級(jí)，也反映了出行日益便捷的時(shí)代進(jìn)步。

驅(qū)動(dòng)這些變化的力量，是技術(shù)不斷進(jìn)步的時(shí)代潮流，是人們對(duì)美好生活的不變向往?！九?】分論點(diǎn)1：驅(qū)動(dòng)這些變化的力量，是技術(shù)不斷進(jìn)步的時(shí)代潮流，是人們對(duì)美好生活的不變向往。回望過(guò)去，第一代火車票是硬板票，從票格抽票、打印日期、算賬、粘貼，流程全靠售票員手動(dòng)完成，出一張票有時(shí)需要好幾分鐘。20世紀(jì)90年代，計(jì)算機(jī)打印的紅色軟紙票推廣使用，售票員只需手敲鍵盤輸入日期、車次，就可實(shí)現(xiàn)一鍵出票，出票速度壓縮到幾十秒。2008年，隨著京津城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，利用磁介質(zhì)記錄票面信息的藍(lán)色票開(kāi)始出現(xiàn)，可在自助檢票機(jī)上使用。如今，隨著人臉識(shí)別等數(shù)字技術(shù)投入應(yīng)用，火車票已變成電子形態(tài)。在2023年春運(yùn)當(dāng)中，探親、旅游等旅客出行需求增長(zhǎng)。為了讓群眾的返鄉(xiāng)之路更順暢、更溫暖，各地區(qū)各部門推出了許多務(wù)實(shí)舉措。以鐵路春運(yùn)為例，在全國(guó)3200余組動(dòng)車組列車上，旅客都可通過(guò)掃描座椅扶手上的“鐵路暢行碼”，查詢列車正晚點(diǎn)、運(yùn)行位置、接續(xù)車次、交通接駁等出行服務(wù)信息?！九?】正面論證。

火車票的變遷史，也是乘客出行體驗(yàn)不斷改善的過(guò)程?！九?】分論點(diǎn)2：火車票的變遷史，也是乘客出行體驗(yàn)不斷改善的過(guò)程。就買票而言，過(guò)去可能要徹夜排隊(duì)才能搶購(gòu)到一張返鄉(xiāng)火車票，如今一鍵即可下單;過(guò)去“黃牛”猖獗，現(xiàn)在12306的“候補(bǔ)購(gòu)票”功能可以更有效匹配旅客需求與余票信息。就檢票而言，時(shí)下旅客只需刷有效身份證件就可進(jìn)站上車，整體檢票通行耗時(shí)縮短1/3以上，避免了車票丟失、掛失補(bǔ)票等問(wèn)題。2022年，中老鐵路昆磨段還推出計(jì)次票和定期票兩種新型票制，一次購(gòu)買、一次支付、多次使用，可享受折扣優(yōu)惠，方便了商務(wù)差旅和通勤旅客出行?！九?】舉例論證。小小一張火車票背后，繁瑣程序越來(lái)越少，出行越來(lái)越便捷。

火車票的不斷升級(jí)，出行體驗(yàn)的不斷改善，得益于鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展。【批注6】分論點(diǎn)3：火車票的不斷升級(jí)，出行體驗(yàn)的不斷改善，得益于鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)鐵路路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量大幅提升，運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)全面躍升，裝備技術(shù)水平不斷攀升。截至2021年底，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破15萬(wàn)公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程占世界2/3以上;高峰時(shí)平均每天鐵路開(kāi)行旅客列車逾1萬(wàn)列，“人享其行、物暢其流”初步實(shí)現(xiàn)……【批注7】正面舉例論證。內(nèi)暢外聯(lián)的發(fā)達(dá)交通網(wǎng)絡(luò)，不僅有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，也在不斷改善人們的生活品質(zhì)。

小小火車票見(jiàn)證了中國(guó)鐵路發(fā)展進(jìn)步的腳步。有人說(shuō)：“看一座城市文明的程度，就去火車站看看。”一座車站見(jiàn)證一座城市的變遷，一張張薄薄的火車票累積在一起見(jiàn)證鐵路發(fā)展的歷史厚度。沿用近百年的“軟紙式”火車票被“磁介質(zhì)”車票取代，隨后增加二維碼進(jìn)一步提高車票的功能性和防偽性，到現(xiàn)在的“一證走天下”，它變化的背后是中國(guó)鐵路建設(shè)的巨大成就和發(fā)售系統(tǒng)的不斷升級(jí)。小小火車票蘊(yùn)含著大大的夢(mèng)想，鐵路的光影記錄了中國(guó)鐵路百年的變化，讓我們的足跡勾勒出中國(guó)鐵路版圖的與時(shí)俱進(jìn)。【批注8】回扣主題。

(文章來(lái)源：《人民日?qǐng)?bào)》，稍作改動(dòng))

材料小結(jié)

1.核心內(nèi)容：小小火車票見(jiàn)證時(shí)代大變遷

2.理論總結(jié)：

小小火車票見(jiàn)證了中國(guó)鐵路發(fā)展進(jìn)步的腳步。沿用近百年的“軟紙式”火車票被“磁介質(zhì)”車票取代，隨后增加二維碼進(jìn)一步提高車票的功能性和防偽性，到現(xiàn)在的“一證走天下”，它變化的背后是中國(guó)鐵路建設(shè)的巨大成就和發(fā)售系統(tǒng)的不斷升級(jí)。小小火車票蘊(yùn)含著大大的夢(mèng)想，鐵路的光影記錄了中國(guó)鐵路百年的變化，讓我們的足跡勾勒出中國(guó)鐵路版圖的與時(shí)俱進(jìn)。

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