深圳市公務員分類管理改革后，首次行政執(zhí)法類聘任制公務員考試24日進入面試階段，1036名順利通過了筆試和資格審查的考生24日走近考場，接受最后一輪選拔。記者24日深入考場“探營”獲悉，“釣魚執(zhí)法”和“潛規(guī)則”等熱門詞匯和社會熱點問題都成了此次公務員面試考題。而在面試中，因報考和通過筆試的人數不足，有4個職位錄用人數“被迫”削減，因此本次聘任制公務員招考人數也從350人變成了346人。

　　報考人數不足少招四人

　　24日的面試從9時開始，但考生和所有考官必須在8時前到深圳市警察學校報到，記者在早上7時30分左右趕到現場時發(fā)現，警察學校門口已是人滿為患。考官、檢察員、考生分別排隊核對身份以后，隨即被引導進入到不同的教室備考，而考生在報到時就需將手機等通訊工具上繳監(jiān)考人員封存，考官在進入考場前也被要求關閉手機并上交監(jiān)察員。記者發(fā)現，由于時間匆忙，一些考官來到備考室后才匆匆吃早餐。

　　考官、考生進場后不久，深圳市人力資源和社會保障局局長王敏和副局長陸韜均來到考場巡考。陸韜告訴記者，深圳此次行政執(zhí)法類聘任制公務員考試共拿出了160個職位，招考350人，吸引了40253人報考，超過115人競爭一個職位，報考人數和競爭的激烈程度均創(chuàng)下了深圳歷次公務員招考的新高。經歷了筆試和資格審查以后，共有1036名考生進入了24日的面試。

　　據了解，個別職位由于要求較高，報考并通過筆試的人數較少，深圳市人力資源和社會保障局因此對相關職位錄用人數進行了削減，將招考人數從350人減少為346人，確保每一個職位均有2名或3名競爭者，避免了一個或兩個空缺僅有一人進入面試，考核變成“走過場”的情景出現。如深圳市交通運輸委員會所招考的6級執(zhí)法員職位，招錄3個人，僅有4人報考，最終僅有兩人通過筆試符合面試資格，該職位的招考人數為此被壓縮為1個名額，由最終進入面試的兩名考生競爭。

　　每個考場有7個主考官

　　面試開始前，所有的考生、考官和監(jiān)察人員均需分開進行抽簽。記者發(fā)現，與每一個考生“單刀赴會”不同，每個考場里進駐的工作人員幾乎是一個“集團軍”，其中包括7名考官，1名記分員，一名核分員，一名監(jiān)察局委派的監(jiān)督員。7名考官中，僅有一名主考官是由招考單位委派，其余6人均是從非招考單位選拔來的公務員、高校的學者或相關專家。“有點緊張，考官人數很多，進去以后有種被圍著盤問的感覺，不過不同類別的考官越多，多少也能夠減少一些關系戶吧。”有考生說。

　　據記者了解，過去，每個考場的主考官都是由招考單位直接委派，而24日的面試，采取的是“三抽簽”的形式，就連主考官也是在現場抽簽后，才知道自己負責那一個考場：主考官先進行抽簽，確定自己負責的考場，再由主考官抽簽產生該考場的其余6名考官；記分員、核分員和監(jiān)察員也要抽簽確定自己分管考場；而考生，也要分開進行抽簽。

　　面試3個考生后才能打分

　　“在分類抽簽的基礎上，我們還要盡量確?？纪宦毼坏目忌軌蛲豢碱}同一試室，最大限度地保證公平競爭。”深圳市人力資源和社會保障局公務員處處長孟漫對記者說。為了確保公平，人力資源和社會保障局還對面試的流程進行了“微調”?？紤]到第一名考生在面試完以后，由于缺乏參考比對，考官在打分的時候容易出現偏高或偏低的情況，公務員處要求每個考場的考官在面試完第一個考生的時候，不必立即打分，等待面試完前3個考生以后，再一起給出分數，從第4名考生開始，再逐一打分。

　　“在抽到一號面試號碼以后，我心里就已經涼了半截了，覺得肯定沒戲了，沒想到這次是面試完前3個以后再分別打分，太好了。”考生黃蓉在走出考場后對記者說，這個機制從一些微小的細節(jié)考慮到了考生的切身利益，兼顧了公平，減輕了應考者的壓力，也凸顯了公平。