2023年國考報名第五日：鐵路公安系統(tǒng)平均競爭比翻倍，審核人數(shù)已超過兩千!
(數(shù)據(jù)截止：2022.10.29 17:00)
今天進入2023年國考報名第五天，整體來看，審核通過人數(shù)已破千人，增加了近2.8倍!報名已進入中期，各崗位報考人數(shù)迅速增長，甚至有些崗位報考人數(shù)從排名從倒數(shù)一舉躍進前三甚至首位，相信多數(shù)考生已經(jīng)進入了資格審查階段，報名人數(shù)即將會迎來小高峰，希望還在處于觀望階段的小伙伴要有心理準備。當然在加緊報名的同時也要時刻校對檢查自己的條件是否符合要求，減少失誤，實現(xiàn)高質(zhì)量報名，高質(zhì)量考試，下面跟著小編一起來看一下關(guān)于鐵路公安系統(tǒng)的今日報考情況!
相較昨日，鐵路公安系統(tǒng)報名人數(shù)迅速攀升，截止到29日17時00分，目前僅有57個職位無人報名，已通過審核的人數(shù)為2533人，呈現(xiàn)倍數(shù)增長趨勢，報名第五天，鐵路公安系統(tǒng)報名人數(shù)激增，最大競爭比與平均競爭比都在跳躍式增長，各項數(shù)據(jù)也在持續(xù)增長中。
表1 鐵路公安系統(tǒng)報名第五日整體報考情況(截止29日17:00前)
| 計劃招錄職位數(shù) | 572 | 計劃招錄人數(shù) | 1783 | ||
| 已報名職位數(shù) | 515 | 資格審核通過人數(shù) | 2533 | ||
| 未報名職位數(shù) | 57 | 平均競爭比 | 1.42:1 | 最大競爭比 | 43:1 |
從上表中我們能看到平均競爭比和最大競爭比都在逐步加大，根據(jù)昨日公布數(shù)據(jù)，今日最大競爭比由22:1變成了43:1，下面小編將對第五日鐵路公安報名情況進行全面分析，以便幫助仍未報名的考生進行選崗定位，成功報考!預(yù)計今后幾天人數(shù)報名人數(shù)還會飛速上漲，有意向報考的考生需要密切關(guān)注每日報名情況，不要錯過自己滿意的崗位。
(一)報考人數(shù)最多的前十個崗位
鐵路公安系統(tǒng)第五日所有報考人數(shù)如表2所示，報考人數(shù)第一的崗位由“廣州鐵路公安局”的“長沙鐵路公安處車站派出所民警”變成了“北京鐵路公安局”的“北京鐵路公安處車站派出所民警”崗位，報名人數(shù)是384人，比昨日增加了111人，對以上兩個職位有意向的同學要及時關(guān)注動態(tài)，做好備份工作，防止資格審核擁堵或條件不符退回的情況出現(xiàn)，從而影響報考質(zhì)量與效率。
表2 鐵路公安系統(tǒng)報名人數(shù)前十的崗位情況(截止29日17:00前)
| 省份 | 部門名稱 | 部門代碼 | 用人司局 | 招考職位 | 職位代碼 | 招考人數(shù) | 未審核 | 已審核 | 總 | 競爭比 |
| 北京 | 北京鐵路公安局 | 109203 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843030 | 2 | 304 | 44 | 348 | 22:1 |
| 湖南 | 廣州鐵路公安局 | 109212 | 廣州鐵路公安局 | 長沙鐵路公安處車站派出所民警 | 300130851061 | 1 | 305 | 31 | 336 | 31:1 |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 109203 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843045 | 2 | 148 | 85 | 233 | 43:1 |
| 重慶 | 成都鐵路公安局 | 109214 | 成都鐵路公安局 | 重慶鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 300130853030 | 1 | 226 | 4 | 230 | 4:1 |
| 湖南 | 廣州鐵路公安局 | 109212 | 廣州鐵路公安局 | 衡陽鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 300130851063 | 2 | 199 | 29 | 228 | 15:1 |
| 天津 | 北京鐵路公安局 | 109203 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843040 | 2 | 153 | 54 | 207 | 27:1 |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 109203 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843047 | 3 | 148 | 47 | 195 | 16:1 |
| 江西 | 南昌鐵路公安局 | 109211 | 南昌鐵路公安局 | 南昌鐵路公安處車站派出所民警 | 300130855015 | 1 | 143 | 20 | 163 | 20:1 |
| 湖北 | 武漢鐵路公安局 | 109207 | 武漢鐵路公安局 | 麻城鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 300130848053 | 3 | 122 | 22 | 144 | 7:1 |
| 北京 | 北京鐵路公安局 | 109203 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843026 | 2 | 99 | 36 | 135 | 18:1 |
鐵路公安系統(tǒng)競爭已經(jīng)十分激烈，考生可根據(jù)崗位的報名情況選擇自己理想的職位。目前是報考第五日，已經(jīng)出現(xiàn)激增現(xiàn)象，根據(jù)往年經(jīng)驗，報考周期一共為十天，許多小伙伴會選擇在報名周期的第六天至第八天進行報名，未來形勢可想而知，如果還不能確定，小伙伴可以再等一到兩日，從報考條件方面入手多多篩選，在未報名之前多挑選出一些備選崗位，再結(jié)合整體報名人數(shù)來決定最終報考的崗位，但需要注意的是，要盡量避免最后一天報名，否則，萬一審核不通過會影響繼續(xù)報考其他崗位。
(二)競爭最激烈的十個崗位
表3 鐵路公安系統(tǒng)競爭激烈前十的崗位情況(截止29日17:00前)
| 省份 | 招考部門 | 部門代碼 | 用人司局 | 招考職位 | 職位代碼 | 招考人數(shù) | 待審核 | 已審核 | 總數(shù) | 競爭比 |
| 云南 | 昆明鐵路公安局 | 109215 | 昆明鐵路公安局 | 昆明鐵路公安處車站派出所民警 | 300130854012 | 1 | 63 | 43 | 106 | 43.00:1 |
| 河北 | 北京鐵路公安局 | 109203 | 北京鐵路公安局 | 石家莊鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843045 | 2 | 148 | 85 | 233 | 42.50:1 |
| 天津 | 北京鐵路公安局 | 109203 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 300130843037 | 1 | 46 | 38 | 84 | 38.00:1 |
| 湖南 | 廣州鐵路公安局 | 109212 | 廣州鐵路公安局 | 長沙鐵路公安處車站派出所民警 | 300130851061 | 1 | 305 | 31 | 336 | 31.00:1 |
| 天津 | 北京鐵路公安局 | 109203 | 北京鐵路公安局 | 天津鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843040 | 2 | 153 | 54 | 207 | 27.00:1 |
| 山東 | 濟南鐵路公安局 | 109209 | 濟南鐵路公安局 | 青島鐵路公安處車站派出所民警 | 300130849048 | 1 | 61 | 26 | 87 | 26.00:1 |
| 貴州 | 成都鐵路公安局 | 109214 | 成都鐵路公安局 | 貴陽鐵路公安處車站派出所民警 | 300130853042 | 1 | 55 | 25 | 80 | 25.00:1 |
| 四川 | 成都鐵路公安局 | 109214 | 成都鐵路公安局 | 成都鐵路公安處線路警務(wù)區(qū)民警 | 300130853018 | 1 | 41 | 24 | 65 | 24.00:1 |
| 北京 | 北京鐵路公安局 | 109203 | 北京鐵路公安局 | 北京鐵路公安處車站派出所民警 | 300130843030 | 2 | 304 | 44 | 348 | 22.00:1 |
| 江西 | 南昌鐵路公安局 | 109211 | 南昌鐵路公安局 | 南昌鐵路公安處車站派出所民警 | 300130855015 | 1 | 143 | 20 | 163 | 20.00:1 |
較昨日相比，競爭最激烈的崗位仍是“昆明鐵路公安局” 的“昆明鐵路公安處車站派出所民警”崗位占據(jù)首位，競爭比再次刷新，從22:1上升至43:1，相比昨天最大競爭比增長了可是1倍多!之所以競爭如此激烈，小編覺得原因是多方面的，首先專業(yè)的特殊性，該崗位要求專業(yè)為化學類，在2023年國考中化學專業(yè)崗位相對其他專業(yè)來說較少，其次在報考條件中沒有2023年應(yīng)屆畢業(yè)生及性別的限制，容易出現(xiàn)化學專業(yè)的同學集聚現(xiàn)象，多方原因造成了如此激烈的競爭!疫情之下，鐵飯碗是很多大學生的最好選擇!
競爭第二的崗位是“北京鐵路公安局”的“石家莊鐵路公安處車站派出所民警”崗位，競爭比達到了42:1，首次越近前三名，專業(yè)要求較為體育學類，該專業(yè)相對于其他專業(yè)在23年國考中崗位較少，所以不排除會有該專業(yè)的考生“扎堆”現(xiàn)象的出現(xiàn)。面對鐵路公安這樣的大系統(tǒng)，競爭激烈已是必然，“一崗難求”，甚至后期的“千人坑”已成定局，所以有想法的小伙伴們一定要慎之又慎!
(三)各省報考數(shù)據(jù)統(tǒng)計
表4 鐵路公安系統(tǒng)各省報考統(tǒng)計(截止29日17:00前)
| 地區(qū) | 崗位 | 招考人數(shù) | 待審核 | 已審核 | 總數(shù) | 最大競爭比 |
| 匯總 | 572 | 1783 | 8153 | 2533 | 10686 | 43：1 |
| 安徽 | 15 | 75 | 333 | 125 | 458 | 8:1 |
| 北京 | 11 | 58 | 545 | 165 | 710 | 22:1 |
| 福建 | 7 | 36 | 144 | 23 | 167 | 2:1 |
| 甘肅 | 22 | 63 | 241 | 88 | 329 | 17:1 |
| 廣東 | 21 | 58 | 421 | 42 | 463 | 5:1 |
| 廣西 | 29 | 70 | 144 | 89 | 233 | 7:1 |
| 貴州 | 9 | 17 | 134 | 70 | 204 | 25:1 |
| 海南 | 3 | 4 | 13 | 6 | 19 | 4:1 |
| 河北 | 12 | 32 | 494 | 191 | 685 | 43:1 |
| 河南 | 32 | 110 | 860 | 58 | 918 | 5:1 |
| 黑龍江 | 27 | 124 | 246 | 224 | 470 | 11:1 |
| 湖北 | 26 | 70 | 247 | 77 | 324 | 7:1 |
| 湖南 | 50 | 120 | 971 | 170 | 1141 | 31:1 |
| 吉林 | 32 | 144 | 134 | 55 | 189 | 8:1 |
| 江蘇 | 12 | 55 | 142 | 91 | 233 | 13:1 |
| 江西 | 15 | 30 | 220 | 46 | 266 | 20:1 |
| 遼寧 | 13 | 70 | 54 | 78 | 132 | 5:1 |
| 內(nèi)蒙古 | 33 | 116 | 120 | 95 | 215 | 11:1 |
| 寧夏 | 9 | 20 | 105 | 27 | 132 | 19:1 |
| 青海 | 25 | 54 | 191 | 89 | 280 | 15:1 |
| 山東 | 32 | 108 | 332 | 147 | 479 | 26:1 |
| 山西 | 21 | 46 | 318 | 42 | 360 | 4:1 |
| 陜西 | 20 | 72 | 134 | 34 | 168 | 2:1 |
| 上海 | 6 | 19 | 45 | 48 | 93 | 6:1 |
| 四川 | 20 | 39 | 126 | 119 | 245 | 24:1 |
| 天津 | 10 | 40 | 362 | 183 | 545 | 38:1 |
| 西藏 | 4 | 6 | 38 | 4 | 42 | 1:1 |
| 新疆 | 33 | 80 | 494 | 19 | 513 | 2:1 |
| 云南 | 9 | 16 | 123 | 105 | 228 | 43:1 |
| 浙江 | 5 | 15 | 58 | 13 | 71 | 2:1 |
| 重慶 | 9 | 16 | 364 | 10 | 374 | 4:1 |
截止29日17時，鐵路公安系統(tǒng)報考人數(shù)最多的地區(qū)仍為安徽省，報考人數(shù)已達到近500人，招考人數(shù)僅為75人，競爭比由昨日的2:1擴大到8:1。該地區(qū)鐵路公安系統(tǒng)司局屬于上海鐵路公安局，工作與落戶地點多集中于安徽與蚌埠等地，23年國考中有很多工作地與落戶地不統(tǒng)一的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象在鐵路公安中尤為明顯，因其鐵路公安的特殊性所致，因此有戶籍要求的小伙伴在報考過程中一定要多多注意哦。
無人報考的崗位
2023年國考報名第五天，目前鐵路公安系統(tǒng)無人報考的崗位有57個，與第四天相比已經(jīng)少了很多，還是要提醒考生，切忌盲目等待最后的報名時間，盡管目前鐵路公安系統(tǒng)許多崗位出現(xiàn)無人報考的情況，但并不意味著這些崗位最后競爭小，里面可能有專業(yè)學歷要求高或者位置較為邊遠的原因，所以在選崗時還是多從職位的條件，工作地點等多方面來選擇?，F(xiàn)在無人報考的崗位在最后也可能 “逆襲”成為競爭最激烈的崗位，建議大家可以先篩出來2-3個崗位，根據(jù)后面幾天的報名數(shù)據(jù)情況再做抉擇。
表5 2023國考鐵路公安系統(tǒng)無人報考崗位(截止29日17:00)
| 部門 | 招考職位 | 招考人數(shù) |
| 北京鐵路公安局 | 2 | 12 |
| 成都鐵路公安局 | 5 | 10 |
| 廣州鐵路公安局 | 6 | 12 |
| 哈爾濱鐵路公安局 | 3 | 11 |
| 呼和浩特鐵路公安局 | 6 | 7 |
| 濟南鐵路公安局 | 4 | 11 |
| 蘭州鐵路公安局 | 3 | 6 |
| 南昌鐵路公安局 | 3 | 6 |
| 南寧鐵路公安局 | 2 | 3 |
| 青藏鐵路公安局 | 3 | 5 |
| 上海鐵路公安局 | 1 | 5 |
| 沈陽鐵路公安局 | 7 | 32 |
| 烏魯木齊鐵路公安局 | 4 | 8 |
| 武漢鐵路公安局 | 7 | 21 |
| 西安鐵路公安局 | 1 | 7 |
最后想提醒大家，如果有小伙伴專業(yè)合適，能報考多個系統(tǒng)，可以多方了解各系統(tǒng)的工資待遇、以后的晉升渠道和工作的狀況等等，然后再做決定。如果是確定了報考哪個系統(tǒng)，也可以進一步了解系統(tǒng)內(nèi)各部門的職責等，看能否人崗匹配，能做到既適合這份工作，又能充分發(fā)揮出自己才能!
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