考點(diǎn)十三 高新科技成就

　　一、嫦娥四號(hào)

　　(一)2018年5月21日，嫦娥四號(hào)中繼星“鵲橋”號(hào)成功發(fā)射，為嫦娥四號(hào)的著陸器和月球車提供地月中繼通信支持。

　　(二)2018年12月8日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射。

　　(三)2019年1月3日，嫦娥四號(hào)成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)，月球車“玉兔二號(hào)”到達(dá)月面開始巡視探測(cè)。

　　(四)2019年1月11日，嫦娥四號(hào)著陸器與玉兔二號(hào)巡視器完成兩器互拍，達(dá)到工程既定目標(biāo)，標(biāo)志著嫦娥四號(hào)任務(wù)圓滿成功。

　　二、“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器

　　“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器是中國(guó)首個(gè)實(shí)施無(wú)人月面取樣返回的航天器。2019年年底前后將發(fā)射嫦娥五號(hào)。

　　三、張衡一號(hào)

　　(一)2018年2月2日15時(shí)51分，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功將電磁監(jiān)測(cè)試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號(hào)”發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道。這標(biāo)志中國(guó)成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行高精度地球物理場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星的國(guó)家之一。

　　“張衡一號(hào)”能夠發(fā)揮空間對(duì)地觀測(cè)的大動(dòng)態(tài)、寬視角、全天候優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)地面觀測(cè)的不足，進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)立體地震觀測(cè)體系建設(shè)，開辟探索地震監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)新途徑。

　　(二)2018年3月17日，張衡一號(hào)衛(wèi)星進(jìn)入性能指標(biāo)測(cè)試階段。

　　(三)2018年12月20日，“張衡一號(hào)”當(dāng)選為2018年度科技類十大流行語(yǔ)。

　　四、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)

　　(一)中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2018年12月27日，北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。

　　(二)2018年底，建成北斗三號(hào)基本系統(tǒng)，為“一帶一路”沿線國(guó)家提供服務(wù);2020年，將建成世界一流的北斗三號(hào)系統(tǒng)，提供全球服務(wù);2035年，將建成以北斗為核心的綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。

　　五、洞察號(hào)

　　“洞察”號(hào)火星無(wú)人著陸探測(cè)器是美國(guó)宇航局向火星發(fā)射一顆火星地球物理探測(cè)器。2018年11月26日，“洞察”號(hào)無(wú)人探測(cè)器在火星成功著陸，執(zhí)行人類首次探究火星“內(nèi)心深處”奧秘的任務(wù)。

　　六、港珠澳大橋

　　港珠澳大橋是中國(guó)境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術(shù)而聞名世界。港珠澳大橋分別由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島及連接橋隧、深淺水區(qū)非通航孔連續(xù)梁式橋和港珠澳三地陸路聯(lián)絡(luò)線組成。2018年10月23日，港珠澳大橋正式開通，海底隧道部分是港珠澳大橋難度最大的工程，隧道全長(zhǎng)6.7公里，最深處距離海平面46米。這條世界上最深最長(zhǎng)的外海深埋沉管隧道。

　　七、松科二井

　　松科二井，2014年4月13日開鉆，歷時(shí)4年多時(shí)間，鉆井深7018米，成為亞洲國(guó)家實(shí)施的最深大陸科學(xué)鉆井和國(guó)際大陸科學(xué)鉆探計(jì)劃成立22年來(lái)實(shí)施的最深鉆井。松科二井創(chuàng)造了深部鉆探技術(shù)四項(xiàng)世界紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)重大突破。創(chuàng)造了311毫米大口徑連續(xù)取心最長(zhǎng)、三種不同口徑單回次取心最長(zhǎng)四項(xiàng)世界紀(jì)錄。在世界上首次研發(fā)并成功應(yīng)用大口徑一次取心成井等技術(shù)。聯(lián)合中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)成功研發(fā)抗高溫鉆探技術(shù)，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)最高溫度(241℃)條件下鉆進(jìn)的新紀(jì)錄。

　　八、天鯤

　　2019年3月12日，亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號(hào)”完成通關(guān)手續(xù)，從江蘇連云港開啟首航之旅，標(biāo)志著完全由我國(guó)自主研發(fā)、建造的疏浚重器“天鯤號(hào)”正式投產(chǎn)首航。天鯤號(hào)的主要工程師是王健，是亞洲最大的重型自航絞吸船，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所設(shè)計(jì)，上海振華重工集團(tuán)啟東公司建造。

　　九、鯤龍

　　2018年10月20日，國(guó)產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)水上首飛起降。“鯤龍-600”利用其載荷相對(duì)較多、飛行速度慢、飛行高度低等特點(diǎn)，在撲滅高層建筑、森林火災(zāi)的時(shí)候能夠“揚(yáng)長(zhǎng)避短”。再加上能在水面起降、汲水迅速、投水準(zhǔn)確的特點(diǎn)，可以及時(shí)撲滅高層建筑和森林發(fā)生的火災(zāi)。飛機(jī)可在水源與火場(chǎng)之間多次往返，投水滅火，堪稱最專業(yè)的“救火機(jī)”。

　　十、南極綜合科考

　　中國(guó)第34次南極科學(xué)考察隊(duì)于2017年11月8日奔赴南極，開啟中國(guó)第五個(gè)南極考察站的建設(shè)。羅斯海新站是中國(guó)第五個(gè)南極科考站。位于南極三大灣系之一的羅斯海區(qū)域沿岸，面向太平洋扇區(qū)。2018年2月7日，在恩克斯堡島正式選址奠基，預(yù)計(jì)2022年建成。

　　十一、克隆猴

　　2017年11月27日，世界上首個(gè)體細(xì)胞克隆猴“中中”在中國(guó)科學(xué)院神經(jīng)科學(xué)研究所(上海)、腦科學(xué)與智能技術(shù)卓越創(chuàng)新中心的非人靈長(zhǎng)類平臺(tái)誕生(蘇州);12月5日第二個(gè)克隆猴“華華”誕生。體細(xì)胞克隆猴的成功，將加速針對(duì)阿爾茨海默病、自閉癥等腦疾病，以及免疫缺陷、腫瘤、代謝性疾病的新藥研發(fā)進(jìn)程。標(biāo)志著中國(guó)在非人靈長(zhǎng)類疾病動(dòng)物模型研究中處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

　　十二、超算“天河三號(hào)”

　　“天河三號(hào)”是中國(guó)新一代百億億次超級(jí)計(jì)算機(jī)，由國(guó)家超算天津中心同國(guó)防科技大學(xué)聯(lián)合研制。2018年7月22日，“天河三號(hào)E級(jí)原型機(jī)系統(tǒng)”已在國(guó)家超級(jí)計(jì)算天津中心完成研制部署，并順利通過(guò)項(xiàng)目課題驗(yàn)收，將逐步進(jìn)入開放應(yīng)用階段。

　　【例題】我國(guó)首顆X射線天文衛(wèi)星可以用來(lái)研究黑洞、中子星等天體前沿問(wèn)題，是我國(guó)自主創(chuàng)新的重大空間科學(xué)項(xiàng)目，在軌測(cè)試期間，已取得了黑洞及中子星雙星觀測(cè)、伽馬射線暴、引力波電磁對(duì)應(yīng)體探測(cè)等初步成果。這顆天文衛(wèi)星是：

　　A.“天眼”衛(wèi)星

　　B.“智眼”衛(wèi)星

　　C.“慧眼”衛(wèi)星

　　D.“智慧”衛(wèi)星

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