在第六屆國際綠色建筑與建筑節(jié)能大會上,住建部副部長仇保興透露,我國每年有20億平方米新建面積,但這些建筑的平均壽命只有25-30年。短壽建筑將每年產(chǎn)生數(shù)以億計的建筑垃圾,給中國乃至世界帶來巨大的環(huán)境威脅。(《中國日報》4月6日)
環(huán)視一下現(xiàn)實世界,會更加覺得仇副部長所言不假。這幾年,中國的“樓脆脆”、“樓歪歪”、“樓斷斷”之類的建筑不斷出現(xiàn),接連不斷的豆腐渣工程,此起彼伏的住宅質(zhì)量糾紛,當然難以讓人對建筑質(zhì)量產(chǎn)生信心。人們難掩憤懣之情:這些建筑都貼有質(zhì)量合格標簽,它們又是如何通過質(zhì)量驗收關(guān)的?
質(zhì)量合格當然包括耐用性指標,任何建筑都該有一定的設計使用年限。比如住宅,中國標準《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準》就規(guī)定:普通房屋設計使用年限為50年;住建部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司官員也曾明確表示,住宅設計使用的年限一般是50年。有這樣的標準和常識,那么多易脆建筑工程居然還是在驗收者那里順利過關(guān)。
其實,2009年7月,住建部就發(fā)出了通知,要求各地立即開展對在建住宅工程質(zhì)量的檢查。全國30多個省的90多個城市中的180多個建筑工程接受了檢查,其中96.1%的建筑工程合格。這么高的合格率,已充分說明這樣的行動沒有收到實際效果。短命建筑明明大量存在,如果住建部“短命建筑說”成立,他們也堅信這是一種普遍現(xiàn)象,那就不可能相信這樣的調(diào)查結(jié)果??磥?,當初的檢查僅僅是停留于形式。
除了發(fā)一個這樣的檢查通知,住建部還有沒有別的高招?短命建筑背后是復雜的利益鏈和不正常的政治生態(tài)。山東煙臺投資4千萬元的汽車東站大樓,投入使用僅半年,候車大廳的天花板就出現(xiàn)水泥塊脫落,設計厚度本應是70厘米的天花板,實際厚度只有10厘米,上面還承載著一個大型的洗浴中心。這讓旅客天天在危險中度日的豆腐渣工程,由一個村辦企業(yè)承建,這企業(yè)是從本市最大的國有建筑公司手中奪得業(yè)務的,其法寶就是該市交通局局長的一句話。有了這樣的后臺,什么監(jiān)理、驗收,都成了虛設。面對這樣的豆腐渣產(chǎn)生的土壤,住建部憑什么讓民眾相信和期待?
仇副部長是在一個重要會議上透露中國建筑質(zhì)量的現(xiàn)狀,說明他擔憂和不滿,但住建部承擔著“建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)管”的責任——中國建筑質(zhì)量好不好,老百姓只能指望住建部等政府部門拿出行之有效的措施以扭轉(zhuǎn)大局,而不是簡單批評一下。