上月中旬，國家質(zhì)檢總局定于首次就《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定(征求意見稿)》(簡稱“汽車三包規(guī)定”)召開聽證會。

　　對于“汽車三包規(guī)定”，業(yè)界態(tài)度不一。支持方認(rèn)為出臺時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，反對方則認(rèn)為“汽車三包”不應(yīng)該全面實(shí)施。“汽車三包規(guī)定”究竟該不該出臺，預(yù)計(jì)將成為聽證會上爭論的焦點(diǎn)。中消協(xié)副會長兼秘書長楊紅燦此前曾表示，出臺“汽車三包規(guī)定”很有必要。

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　　汽車加價(jià)銷售成投訴熱點(diǎn)

　　上個(gè)月，中消協(xié)公布了三季度的消費(fèi)者投訴情況，針對汽車的投訴同比上升14.7%，位列投訴榜前十，其中“加價(jià)銷售花樣多”成為投訴熱點(diǎn)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，三季度針對汽車的投訴達(dá)4069件，同比增長14.7%，位居投訴增幅第四位，位列投訴榜前十。中消協(xié)方面表示，今年以來，加價(jià)銷售汽車成為一些 “暢銷”品牌汽車慣用的伎倆，一些生產(chǎn)經(jīng)營者采取“饑渴式”營銷手法，通過產(chǎn)量控制甚至囤貨惜售等手段營造供不應(yīng)求的假象，為加價(jià)銷售創(chuàng)造條件。還有的商家誘導(dǎo)符合全款購車條件的消費(fèi)者采用按揭付款方式，將加價(jià)收費(fèi)暗藏其中，嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。例如，今年9月份，重慶的消費(fèi)者張先生反映，他在汽車經(jīng)銷商處購買某品牌汽車，生產(chǎn)廠家的市場指導(dǎo)價(jià)為28.3萬元，結(jié)果經(jīng)銷商讓其貸款購車，最終使得購車款加價(jià)到了38.6萬元。

　　除了汽車，三季度投訴量同比上升幅度較大的商品還有食品、醫(yī)療輔助用品，投訴量同比上升幅度較大的為銷售、教育或服務(wù)、郵政和快遞。排在投訴榜前十名的分別是移動電話、服裝鞋帽、食品、電信、銷售、空調(diào)類產(chǎn)品、互聯(lián)網(wǎng)、食宿文化娛樂及慶典、汽車和裝飾材料。