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常識組帶你過春節(jié)-2019年公務(wù)員考試備考技巧

2019-01-31 16:20  |  華圖在線  |  責(zé)編:徐珂 點擊收藏


  4.航運業(yè)
  發(fā)展過程:人力板船-風(fēng)力帆船-汽船、輪船。
  1864年,徐壽和華衡合作制成“黃鵠號”,是中國自行設(shè)計的第一艘輪船。
  1869年,中國制成第一艘千噸輪船“萬年清號”。
  5.航空業(yè)
 ?、?909年,馮如制成中國第一架飛機,標(biāo)志著中國航空事業(yè)的開始。
  2009年,中國航空百年暨空軍建軍60周年之際,中國空軍授予馮如“中國航空之父”的稱號。
  ②1920年,中國首條空中航線——北京至天津航線開通,中國民航拉開序幕。
 ?、鄹母镩_放后,中國航線和航班不斷增加,已成為世界民航大國。
  6.改革開放40年交通運輸發(fā)展成就
  (1)基礎(chǔ)設(shè)施位居世界前列
  改革開放40年,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了巨大成就,各種運輸方式都實現(xiàn)了快速發(fā)展,高速鐵路、高速公路、城市軌道運營里程以及港口萬噸級泊位數(shù)量等均位居世界第一,機場數(shù)量、管道里程位居世界前列,成為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要支撐。
 ?、佻F(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng)
  截至2017年年底,全國鐵路營業(yè)里程12.7萬公里,其中高鐵2.5萬公里,占世界高鐵的三分之二,“四縱四橫”高鐵主通道全部提前貫通,高鐵覆蓋65%以上的百萬人口城市。目前,我國擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。
 ?、谒耐ò诉_(dá)的高速公路網(wǎng)
  截至2017年年底,全國公路總里程477.35萬公里,高速公路以13.65萬公里的通車?yán)锍谭€(wěn)居世界之首,全國公路網(wǎng)密度達(dá)49.72公里/百平方公里。30年間,我國高速公路發(fā)展舉世矚目,創(chuàng)造了世界高速公路史上的奇跡。
  ③超級橋隧工程
  在隧道建設(shè)方面,近年來我國相繼建成了一批世界之最:世界最長的雙洞高速公路隧道——秦嶺終南山隧道,世界最大直徑的盾構(gòu)隧道——上海長江隧道,世界海拔最高的公路特長隧道——川藏線雀兒山隧道,世界最長的高原鐵路隧道——青藏鐵路新關(guān)角隧道,世界海拔最高的高鐵隧道——祁連山隧道,世界最大斷面的公路隧道——港珠澳大橋拱北隧道,世界最長的海底沉管隧道——港珠澳大橋沉管隧道。
 ?、芟冗M的大型港口
  2017年投入運營的上海港洋山港區(qū)四期全自動化集裝箱碼頭是目前全球規(guī)模最大、自動化程度最高的集裝箱碼頭。目前,全球排名前十的港口中有7個位于我國,2017年上海港以4030萬標(biāo)箱吞吐量位居世界第一,深圳港、寧波舟山港、香港港分列第三、四、五位,廣州港和青島港分列第七、八位,我國現(xiàn)代化的大型港口在“一帶一路”建設(shè)中扮演著重要角色。
  ⑤通暢的黃金水道
  改革開放以來,我國內(nèi)河航道如長江干線、京杭運河、西江、湘江等相繼得到了比較系統(tǒng)全面的治理。
 ?、迯V泛覆蓋的民用航空
  伴隨著我國改革開放的偉大歷史進程,我國民用航空從一個軍事化的行業(yè)發(fā)展成為一個現(xiàn)代化的、對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展起到重要作用的全球第二大航空運輸系統(tǒng)。
 ?、甙l(fā)達(dá)的城市軌道交通
  目前,我國城市軌道交通運營里程和在建里程均居世界第一。上海軌道交通運營里程732公里,世界排名第一;北京軌道交通運營里程685公里,世界排名第二;廣州和南京分別排第五位和第六位。
 ?、嗫v橫交織的油氣管網(wǎng)
  1958年,新中國建成了第一條長距離原油管道,1978年,我國油氣管道里程達(dá)8300公里。隨著改革開放,我國各大油氣田步入勘探開發(fā)高峰,極大地帶動了長距離油氣管道等儲運設(shè)施建設(shè)。
  (2)客貨運輸快速增長
  改革開放40年,無論是客運量還是貨運量都取得了巨大的發(fā)展,這既是經(jīng)濟社會快速發(fā)展帶動巨大運輸需求的客觀事實,也是交通基礎(chǔ)設(shè)施迅速發(fā)展大幅提升運輸能力的成就,同時還是交通運輸不斷改革開放釋放生產(chǎn)力的顯著效果,交通運輸對經(jīng)濟社會發(fā)展起到了十分重要的保障作用。
 ?、倏瓦\質(zhì)量明顯改善;②貨運效率不斷提升;③城市交通更加便捷
  (二)世界交通工具發(fā)展簡史
  1766年,英國發(fā)明家瓦特(1736--1819)改進了蒸汽機,拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。
  1769年,法國人尼古拉•古諾制造了世界上第一輛依靠自身動力行駛的蒸汽動力無軌車輛,準(zhǔn)備用以牽引大炮。這是車輪第一次借助人力或畜力以外的動力向任何方向行駛。
  1796年,意大利科學(xué)家沃爾茲發(fā)明了世界上第一臺蓄電池,這項發(fā)明為汽車的誕生和發(fā)展帶來了歷史性的轉(zhuǎn)折。
  1807年,美國人富爾頓首次將蒸汽機用于克萊蒙脫號明輪上,航行在紐約至奧爾巴尼之間,成為第一艘機動船。
  1825年9月27日,英國發(fā)明家斯蒂芬森制造的世界上第一條行駛蒸汽機車的永久性公用運輸設(shè)施,英國斯托克頓—達(dá)靈頓的鐵路正式通車了。斯托克頓—達(dá)靈頓鐵路的正式開業(yè)運營,標(biāo)志了近代鐵路運輸業(yè)的開端。
  1838年,英國發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺內(nèi)燃機點火裝置,該項發(fā)明被世人稱之為“世界汽車發(fā)展史上的一場革命”。
  1859年,法國著名物理學(xué)家發(fā)明了鉛酸蓄電池,為 汽車的用電創(chuàng)造了條件,被稱之為“意義深遠(yuǎn)的發(fā)明”。
  1865年,美國賓夕法尼亞州建成第一條原油輸送管道。
  1871年,航空運輸開始。當(dāng)時普法戰(zhàn)爭中的法國人用氣球把政府官員和物資、郵件等運出被普軍圍困的巴黎。
  1879年,德國工程師卡爾·本茨首次實驗成功了一臺二沖程試驗性發(fā)動機。1883年,本茨創(chuàng)立了“本茨公司和本茨萊茵發(fā)動機廠”。1885年,他在曼海姆制成第一輛本茨專利發(fā)動機汽車。
  1891年,美國芝加哥研制出第一輛電動汽車。
  1900年,德國制造出第一輛裝甲車。
  1903年,美國人萊特兄弟制成第一架內(nèi)燃機推動的雙翼飛機。
  1918年5月5日,飛機運輸首次出現(xiàn),航線為紐約—華盛頓—芝加哥。
  1950年,英國陸虎公司推出世界上第一臺采用燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的汽車。
  1956年,中國第一汽車制造廠成立,“解放”牌汽車問世。
  1964年,日本建成了世界上第一條速度超過200km/h的高速鐵路--東海島新干線。
  1980年,西班牙試制出太陽能汽車。
  1981年,福特公司研制出以甲烷為燃料的汽車,每升甲烷可行駛11.5千米。

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