二、加強(qiáng)論據(jù)

　　3. 交管局要求司機(jī)在通過某特定路段時(shí)，在白天也要像晚上一樣使用大燈，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這條路上的年事故發(fā)生率比從前降低了15%。他們得出結(jié)論說，在全市范圍內(nèi)都推行該項(xiàng)規(guī)定會(huì)同樣地降低事故發(fā)生率。

　　最能支持上述論斷的一項(xiàng)是？

　　A。該測(cè)試路段在選取時(shí)包括了在該市駕車時(shí)可能遇見的多種路況

　　B。由于可以選擇其他路線，因此所測(cè)試路段的交通量在測(cè)試期間減少了

　　C。在某些條件下，包括有霧和暴雨的條件下，大多數(shù)司機(jī)已經(jīng)在白天使用了大燈

　　D。司機(jī)們對(duì)在該測(cè)試路段使用大燈的要求的了解來自于在每個(gè)行駛方向上的三個(gè)顯著的標(biāo)牌

　　【解析】題干通過對(duì)特定路段的測(cè)試得出結(jié)論：在全市范圍內(nèi)都推行該項(xiàng)規(guī)定會(huì)同樣地降低事故發(fā)生率。要加強(qiáng)這一結(jié)論，可以通過說明特定測(cè)試路況具有代表性，能使該舉措在其他路段上同樣適行。A項(xiàng)恰好說明了這一點(diǎn)。B、C兩項(xiàng)都削弱了結(jié)論；D項(xiàng)是無關(guān)項(xiàng)。因此，答案選A。

　　4. 近年來，轎車是否可以進(jìn)入中國(guó)普通百姓家庭的討論一直沒有停止。有人認(rèn)為，放松對(duì)私人轎車的管制，可以推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，但同時(shí)又會(huì)使原本緊張的交通狀況更加惡化，從而影響經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活秩序。

　　因此，中國(guó)的私人轎車在近五年內(nèi)不應(yīng)該有大的發(fā)展。以下哪項(xiàng)，如果位真，則最能支持上述觀點(diǎn)？

　　A. 交通事業(yè)能達(dá)到現(xiàn)在的規(guī)模，是與早期汽車工業(yè)生產(chǎn)相輔相成的

　　B. 引起交通狀況惡化的主要原因是人們沒有很好地遵守交通規(guī)則

　　C. 在未來的一年內(nèi)，我國(guó)的交通硬件措施不可能有根本改善

　　D. 現(xiàn)在油價(jià)上漲得厲害，比起使用成本較高的私人轎車，政府更提倡人們更多地使用廉價(jià)的公共交通工具

　　【解析】題干中的觀點(diǎn)是“中國(guó)的私人轎車在近五年內(nèi)不應(yīng)該有大的發(fā)展”，得出觀點(diǎn)的依據(jù)是“放松對(duì)私人轎車的管制會(huì)使原本緊張的交通狀況更加惡化。”

　　C項(xiàng)“在五年內(nèi)，交通硬件措施不可能有根本改善”，因此放松就會(huì)使交通不斷惡化，加強(qiáng)了題干的論據(jù)，從而支持了題干的論點(diǎn)。選項(xiàng)A和B都是對(duì)題干的削弱；D項(xiàng)僅僅是鼓勵(lì)，并不會(huì)對(duì)私人轎車的發(fā)展起決定性作用，因此對(duì)題干結(jié)論的加強(qiáng)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及C項(xiàng)。因此，答案選C。

　　5. 為了成功地進(jìn)行溝通，我們需要參照重疊的系統(tǒng)，用這種方式我們所看到的世界是一個(gè)相容的世界。但是我們不可能與所有的人有著相同的經(jīng)歷，因而完全相同的參照系統(tǒng)是不可能的。

　　最能支持以上推理的是？

　　A. 完全相同的參照系統(tǒng)必須是相容的

　　B. 完全相同的參照系統(tǒng)必須依賴相同的經(jīng)歷

　　C. 不同的經(jīng)歷造成了一個(gè)不形容的世界

　　D. 成功溝通是不可能的

　　【解析】題干結(jié)論是“完全相同的參照系統(tǒng)是不可能的”，而前提是“我們不可能與所有的人有著相同的經(jīng)歷”。要使題干推理成立，需要在“參照系統(tǒng)”與“經(jīng)歷”之間建立聯(lián)系，即必須加上一個(gè)前提“完全相同的參照系統(tǒng)必須依賴相同的經(jīng)歷“，因此B項(xiàng)最能支持題干推理。A、C、D三項(xiàng)都與題干中的推理無關(guān)。因此，答案選B。

　　6. 某小學(xué)向當(dāng)?shù)亟逃姓鞴懿块T申請(qǐng)?jiān)鲑?gòu)一輛校車，以加強(qiáng)對(duì)師生的接送能力。該教育行政主管部門否決了這項(xiàng)申請(qǐng)。理由是：校車的數(shù)量必須與學(xué)校規(guī)模和師生數(shù)量相配套。根據(jù)該校目前的師生數(shù)量和規(guī)模，現(xiàn)有的校車已經(jīng)足夠了。

　　以下哪一項(xiàng)假設(shè)最能支持教育行政主管部門的決定？

　　A. 調(diào)查顯示，租用校車比購(gòu)買校車更經(jīng)濟(jì)

　　B. 該小學(xué)的校車中，至少近期不會(huì)有車輛報(bào)廢

　　C. 該地區(qū)小學(xué)適齡兒童數(shù)量今后不會(huì)有大的增長(zhǎng)

　　D. 該教育行政主管部門沒有擴(kuò)大該校師生規(guī)模的計(jì)劃

　　【解析】教育行政部門做出決定的原則是“校車的數(shù)量必須與學(xué)校規(guī)模和師生數(shù)量相配套”，依據(jù)是“該校目前的師生數(shù)量和規(guī)模”，結(jié)論是“現(xiàn)有的校車已經(jīng)足夠了”。

　　此邏輯推理中缺少對(duì)現(xiàn)有車輛的考慮。B項(xiàng)排除了近期會(huì)有車報(bào)廢的可能，即沒有其他因素影響結(jié)論，加強(qiáng)了結(jié)論。D項(xiàng)排除了師生和規(guī)模變化導(dǎo)致所需校車數(shù)量變化的可能性，但它是針對(duì)將來的情形而不是近期，加強(qiáng)程度不如B項(xiàng)。因此，答案選B。

　　7.某城市一個(gè)居民小區(qū)2008年以前盜竊事件經(jīng)常發(fā)生，2008年在小區(qū)居民的要求下，物業(yè)管理部門為該小區(qū)安裝了技術(shù)先進(jìn)的多功能防盜系統(tǒng)，結(jié)果該小區(qū)盜竊事件的發(fā)生率顯著下降，這說明多功能防盜系統(tǒng)對(duì)于防止盜竊事件的發(fā)生起到了重要的作用。

　　以下哪一項(xiàng)為真，最能加強(qiáng)上述結(jié)論？

　　A。從2008年開始，該城市其它小區(qū)的盜竊事件有顯著增加

　　B。該城市另一個(gè)居民小區(qū)也安裝了這種多功能防盜系統(tǒng)，但效果不佳

　　C。從2008年開始，該城市加強(qiáng)了治安管理，盜竊事件有所減少

　　D。采取其他的防盜措施對(duì)預(yù)防盜竊事件也能起到一定的效果

　　【解析】題干通過“小區(qū)使用防盜系統(tǒng)后盜竊事件發(fā)生率下降”得出結(jié)論“該防盜系統(tǒng)對(duì)防止盜竊事件起到重要作用”。

　　A項(xiàng)通過與其他小區(qū)盜竊事件發(fā)生率的對(duì)比說明防盜系統(tǒng)的作用，從反面場(chǎng)合加強(qiáng)了題干結(jié)論；B項(xiàng)削弱了結(jié)論；C項(xiàng)說明整體盜竊事件發(fā)生率都下降了，與防盜系統(tǒng)的使用無關(guān)，削弱了結(jié)論；D項(xiàng)說明別的措施也可以達(dá)到同樣效果，削弱了結(jié)論。因此，答案選A。